Η σορός του 43χρονου Τούρκου επιχειρηματία Χαλίτ Γιουκάι εντοπίστηκε σε βάθος 68 μέτρων, μετά από 19 ημέρες εντατικών ερευνών. Το σκάφος του «Graywolf», με το οποίο απέπλευσε στις 4 Αυγούστου με προορισμό τη Μύκονο, βρέθηκε μισοβυθισμένο και κατεστραμμένο ανοιχτά της Αρτάκης στη θάλασσα του Μαρμαρά. Πληροφορίες αναφέρουν ότι σχεδίαζε να παραλάβει τη σύζυγο και το παιδί του από την Μποζτζάντα πριν συνεχίσουν για διακοπές στο ελληνικό νησί. Η ανάσυρση της σορού προγραμματίζεται με ειδικό σύστημα «ανελκυστήρα», αλλά οι εργασίες έχουν αναβληθεί λόγω ισχυρών ανέμων, σύμφωνα με αναφορές της Hurriyet.
Η Εισαγγελία του Μαρμαρά έχει ανοίξει επίσημη έρευνα για τα αίτια του συμβάντος. Έχει συλληφθεί ο καπετάνιος του πλοίου «Arel 7», με την κατηγορία της «πρόκλησης θανάτου από αμέλεια», καθώς το επικρατέστερο σενάριο είναι ότι το «Arel 7» εμβόλισε τη θαλαμηγό «Graywolf». Οι ανακοινώσεις των αρχών επικεντρώνονται στην διερεύνηση των συνθηκών πρόσκρουσης, της ναυσιπλοΐας στην περιοχή και της τήρησης κανόνων ασφαλείας κατά τη διάρκεια του πλου.
Ο Χαλίτ Γιουκάι, γεννηθείς στην Κωνσταντινούπολη το 1982, ήταν ιδρυτής της Mazu Yachts και ιθύνων νους στον σχεδιασμό σκαφών αναψυχής. Η εταιρεία, από το 2011, κέρδισε φήμη για γιοτ από σύνθετα ανθρακονήματα μήκους 11 έως 40 μέτρων. Το γιοτ του μήκους 28,5 μέτρων, Waterlily, ήταν φιναλίστ στα Βραβεία BOAT International Design & Innovation Awards 2024. Από παιδί ασχολήθηκε με τη θάλασσα και είχε δηλώσει ότι σχεδίασε το πρώτο του σκάφος σε ηλικία έξι ετών.
«Κάνω ιστιοπλοΐα από τότε που γεννήθηκα» — η ζωή και το έργο του συνδέθηκαν άρρηκτα με τη θάλασσα. Ηθική θεώρηση των γεγονότων υπαγορεύει την προτεραιότητα στην προστασία της ζωής, την τήρηση των ναυτικών κανόνων και την υπευθυνότητα των επαγγελματιών στη θάλασσα. Κοινωνικά και επιχειρηματικά, απαιτείται αυστηρότερος έλεγχος ασφάλειας, βελτίωση εκπαίδευσης ναυτικών πληρωμάτων, διαφάνεια στις έρευνες και επενδύσεις στην πρόληψη ατυχημάτων. Οι πολίτες και οι φορείς οφείλουν να ενεργούν με σεβασμό προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον: να εφαρμόζουν κανόνες, να συνδράμουν σε ανάγκη, και να προωθούν πρακτικές που μειώνουν τον κίνδυνο και προστατεύουν τη θάλασσα για τις μελλοντικές γενιές.