Η κατασκευή του νέου αυτοκινητοδρόμου Ιωάννινα-Κακαβιά, επέκταση της Ιονίας Οδού μήκους περίπου 70 χιλιομέτρων, προβλέπεται να ξεκινήσει έως το τέλος του έτους. Το έργο θα συνδέει την Ιονία Οδό και την Εγνατία Οδό μέσω της πόλης των Ιωαννίνων με το Καλπάκι, τα Ζαγοροχώρια και θα φτάνει έως την Κακαβιά και τον μεθοριακό σταθμό Ελλάδος-Αλβανίας. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος, περίπου στο τέλος του 2025 ξεκινούν οι χωματουργικές εργασίες και το σύνολο του έργου αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου 4,5 χρόνια.
Το έργο είναι τεχνικά απαιτητικό λόγω του ορεινού αναγλύφου και περιλαμβάνει την μελέτη και κατασκευή του τμήματος από τη συμβολή με την Εγνατία Οδό έως τα ελληνοαλβανικά σύνορα. Συγκεκριμένα προβλέπεται η ολοκλήρωση του ανισόπεδου κόμβου Εγνατίας (Κ0), η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου μήκους 46,4 χλμ από την ένωση Ιόνιας-Εγνατίας έως τον Ανισόπεδο κόμβο Καλπακίου με 6 ανισόπεδους κόμβους (ένας εντάσσεται στην πρώτη προαίρεση) και η αποκατάσταση του εγκάρσιου και παράπλευρου δικτύου. Η αναβάθμιση του τμήματος Καλπάκι-Κακαβιά μήκους περίπου 23χλμ αποτελεί τη δεύτερη προαίρεση. Ο προϋπολογισμός είναι 310 εκατ. ευρώ και η χρηματοδότηση προέρχεται από το ΕΣΠΑ 2021-2027.
Στην παρούσα φάση έχει εγκατασταθεί ο ανάδοχος, έχει υποβληθεί και εγκριθεί το Πρόγραμμα Ποιότητας Έργου, έχουν ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες και η εκτέλεση του εγκεκριμένου γεωτεχνικού προγράμματος. Σε εξέλιξη είναι η εκπόνηση, ο έλεγχος και οι εγκρίσεις των οριστικών μελετών και αναμένεται η σχετική παρακατάθεση αποζημίωσης των θιγομένων ιδιοκτησιών.
Από ηθική σκοπιά, η υλοποίηση τέτοιων έργων απαιτεί τήρηση αρχών που μπορούν να γίνουν καθολικοί κανόνες: σεβασμός στην ανθρώπινη αξιοπρέπεια των πληττόμενων ιδιοκτητών, διαφάνεια στη διαδικασία αποζημιώσεων και δέσμευση για την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος. Οι φορείς και οι ανάδοχοι οφείλουν να ενεργούν από καθήκον, όχι μόνο για το όφελος αλλά σύμφωνα με κανόνες που θα μπορούσαν να γενικευθούν προς όφελος όλων: προτεραιότητα στην ασφάλεια, μείωση περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ολοκληρωμένος σχεδιασμός αποκατάστασης τοπικών δικτύων και δίκαιη κατανομή των ωφελειών. Οι πολίτες και οι τοπικές κοινωνίες πρέπει να απαιτούν υπεύθυνη εφαρμογή των μελετών και σεβασμό στο δημόσιο συμφέρον, ώστε η υποδομή να υπηρετήσει πραγματικά την περιφερειακή ανάπτυξη και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ