Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, χαρακτήρισε πολύ όμορφη τη βραδιά της πρεμιέρας της 24ωρης λειτουργίας των μέσων μεταφοράς στην Αθήνα. Ανακοίνωσε ότι η 24ωρη λειτουργία θα επεκταθεί στη γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) όταν παραδοθούν τα νέα τρένα και ότι το ίδιο θα εφαρμοστεί στη Θεσσαλονίκη το 2026.
Ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι πίσω από τη λειτουργία υπάρχουν τεχνικές διαδικασίες και ανθρώπινο δυναμικό — συντηρητές, επόπτες ασφαλείας και ομάδες προετοιμασίας συστημάτων — που επιτρέπουν την επιμήκυνση ωραρίων. Επισήμανε ότι η Αθήνα είναι μία από τις λίγες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες με 24ωρη λειτουργία και ότι η επέκταση στη Θεσσαλονίκη θα υλοποιηθεί το επόμενο διάστημα.
Για τη συντήρηση, υπογράμμισε ότι πρόβλημα υπάρχει στη γραμμή 1 λόγω των παλιών συρμών του 1980 και γι’ αυτό δεν άνοιξε άμεσα η 24ωρη λειτουργία εκεί· η λύση θα έρθει με τα νέα οχήματα που κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή στον Βόλο. Σχετικά με τον νέο ΚΟΚ που τέθηκε σε ισχύ από την Κυριακή, ανέφερε ότι η εφαρμογή του είναι μεγάλο στοίχημα, ότι ήδη καταγράφονται βελτιώσεις όπως στη χρήση κράνους από αναβάτες μηχανής και ότι κάθε μήνα θα μπαίνουν και περισσότερες κάμερες ενώ σε αυτή τη φάση εκπαιδεύεται ο αλγόριθμος για να πιάνει σωστά τις παραβάσεις. Πρόσθεσε ότι όταν υπάρξει ψηφιακή καταγραφή παράβασης, το πρόστιμο θα έρχεται σε πραγματικό χρόνο.
Ηθικά, η προώθηση της 24ωρης λειτουργίας και η αυστηρότερη εφαρµογή του ΚΟΚ πρέπει να αξιολογούνται με βάση το καθήκον προς το κοινό καλό και τη δικαιοσύνη. Οι πολίτες οφείλουν να τηρούν τους κανόνες, να χρησιμοποιούν το μέσο μεταφοράς και να φροντίζουν την ασφάλεια των άλλων, όπως με τη χρήση κράνους, και οι φορείς να ενεργούν με συνέπεια και διαφάνεια. Η ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας υπηρετεί επίσης την περιβαλλοντική ευθύνη· η συλλογική προτεραιότητα σε συντήρηση, σεβασμό των κανόνων και λογική νομοθέτηση θα βελτιώσει την ασφάλεια και τη βιωσιμότητα της κοινωνίας.