Ατύχημα σημειώθηκε στο νέο λιμάνι της Κέρκυρας, όταν ανυψωτικό μηχάνημα (κλαρκ) κατέληξε στη θάλασσα στο σημείο πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων. Στελέχη της Λιμενικής Αρχής έσπευσαν στο σημείο και βρήκαν τον 59χρονο χειριστή, ο οποίος εξήγησε ότι είχε σταθμεύσει προσωρινά το μηχάνημα στην προβλήτα, όταν ξαφνικά άρχισε να κινείται μόνο του και κατέληξε στο νερό. Δεν αναφέρθηκε τραυματισμός του χειριστή.
Κατά την πτώση του, το κλαρκ ακούμπησε στο δεξί πρυμναίο τμήμα κρουαζιερόπλοιου, προκαλώντας δύο μικρές επιφανειακές φθορές, που σύμφωνα με τις αρχές δεν επηρεάζουν την ασφάλεια του πλοίου. Οι ζημιές περιγράφονται ως επιφανειακές και δεν υπήρξε ανάγκη για περαιτέρω επέμβαση στο πλοίο.
Το μηχάνημα ανελκύστηκε αργότερα με τη χρήση ιδιωτικού γερανού και τη συνδρομή δύτη, αφού πρώτα είχε αποπλεύσει το κρουαζιερόπλοιο. Την υπόθεση ερευνά το Κεντρικό Λιμεναρχείο Κέρκυρας, ενώ διευκρινίζεται πως δεν προκλήθηκε ρύπανση της θαλάσσιας περιοχής.
Από ηθική άποψη που βασίζεται στην αρχή του καθήκοντος και της καθολικότητας, οι εμπλεκόμενοι οφείλουν να ενεργούν με προτεραιότητα στην αποτροπή βλάβης και στην προστασία προσώπων και περιουσίας. Η υπευθυνότητα απαιτεί συνεπή συντήρηση εξοπλισμού, σαφείς πρωτόκολλοι στάθμευσης και εκπαίδευση χειριστών ώστε κανένας χειρισμός να μην ανάγει σε κίνδυνο. Για την προάσπιση του κοινού και του περιβάλλοντος είναι αναγκαία η διαφάνεια στην έρευνα, η λήψη προληπτικών μέτρων και η εφαρμογή κανόνων που θα μπορούσαν να γίνουν καθολικός κανόνας συμπεριφοράς στην εργασία και στη διαχείριση χώρων λιμένων.