Η Boeing και η Lockheed Martin φέρονται να είναι πολύ κοντά σε μεγάλες παραγγελίες από την Τουρκία, που μπορεί να ανακοινωθούν άμεσα και να περιλαμβάνουν έως 250 επιβατικά αεροσκάφη και επιπλέον μαχητικά F-16. Στο ίδιο πλαίσιο εισέρχεται και η πολυετής διαμάχη για τα F-35, ενώ οι διμερείς συνομιλίες αναμένεται να κορυφωθούν με τη συνάντηση των προέδρων ΗΠΑ και Τουρκίας μετά τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη.
Ο Αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε ότι θα υποδεχθεί τον Τούρκο ομόλογό του στην Ουάσινγκτον στις 25 Σεπτεμβρίου και δήλωσε: «Εργαζόμαστε σε πολλές εμπορικές και στρατιωτικές συμφωνίες με τον Πρόεδρο, συμπεριλαμβανομένης της μεγάλης παραγγελίας αεροσκαφών της Boeing, μιας σημαντικής συμφωνίας για F-16, αλλά και της συνέχισης των συνομιλιών για τα F-35, τις οποίες αναμένουμε να καταλήξουν θετικά», ανέφερε ο Τραμπ. «Ο πρόεδρος Ερντογάν κι εγώ είχαμε πάντοτε μια πολύ καλή σχέση». Πηγές του Bloomberg αναφέρουν ότι η Boeing έχει πλαίσιο συμφωνίας με την Turkish Airlines που μπορεί να παρουσιαστεί επισήμως κατά την επίσκεψη.
Η Boeing παρέπεμψε στην Turkish Airlines. Ο εκπρόσωπος της εταιρείας, Γιαχγιά Ουστούν, σχολίασε: «Συζητάμε με την Boeing για παραγγελία εδώ και καιρό, αλλά δεν έχει ληφθεί ακόμα οριστική απόφαση». Η Lockheed Martin δεν απάντησε άμεσα. Η πώληση αεροσκαφών αποτελεί στόχο και οικονομικής πολιτικής για τη μείωση του εμπορικού ελλείμματος και έχει ενισχύσει τις μετοχές της Boeing φέτος.
Η Turkish Airlines επιδιώκει να διπλασιάσει τον στόλο της την επόμενη δεκαετία και να καταστήσει την Κωνσταντινούπολη διεθνές αεροπορικό κέντρο. Ο πρόεδρος της εταιρείας, Αχμέτ Μπολάτ, είχε δηλώσει ότι υπάρχουν συζητήσεις για περίπου 250 αεροσκάφη, κυρίως 737 Max, και 75 ευρείας ατράκτου 787 Dreamliner. Προηγούμενα η Airbus είχε κλείσει συμφωνία για 230 αεροσκάφη.
Η Τουρκία αποχώρησε από το πρόγραμμα των F-35 μετά την αγορά των S-400 και υπέστη κυρώσεις μέσω του νόμου CAATSA. Ωστόσο αμερικανικές διπλωματικές δηλώσεις εκφράζουν την πιθανότητα εξεύρεσης λύσης έως το τέλος του έτους.
Από ηθικής άποψης, οι κυβερνήσεις και οι εταιρείες οφείλουν να ενεργούν σύμφωνα με το καθήκον της δικαιοσύνης και της διαφάνειας, με πολιτικές που θα μπορούσαν να γίνουν γενικός κανόνας χωρίς αντίφαση. Οι διαπραγματεύσεις πρέπει να σέβονται τους εταίρους ως σκοπό και όχι ως μέσο, αποφεύγοντας την εκμετάλλευση για βραχυπρόθεσμα οφέλη.
Στο πεδίο του περιβάλλοντος, η ευθύνη επιτάσσει επενδύσεις σε αποδοτικότερες και καθαρότερες τεχνολογίες, με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της αεροπορικής ανάπτυξης. Πρακτικές όπως διαφάνεια στις συμφωνίες, σεβασμός στην ανθρώπινη αξιοπρέπεια και μακροπρόθεσμος σχεδιασμός συνιστούν τον δρόμο για μια πιο δίκαιη και βιώσιμη διεθνή συνεργασία.