Το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ 2» παρουσιάζεται ως συνέχεια του αρχικού σχεδίου Πολιτικής Προστασίας και στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υλικοτεχνικών υποδομών του Λιμενικού Σώματος και του Κέντρου Επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας. Η διοίκηση αναμένει ότι μέσα στους επόμενους έξι μήνες θα έχουν προκηρυχθεί όλα τα έργα, ενώ προβλέπονται προμήθειες νέων σκαφών, συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών, αναβάθμιση των συστημάτων διαχείρισης θαλάσσιας κυκλοφορίας και η δημιουργία ενός ψηφιακού war room.
«Φιλοδοξούμε μέσα στους επόμενους έξι μήνες να έχουν προκηρυχθεί όλα τα έργα του “ΑΙΓΙΣ 2”, που αποτελεί την προέκταση του “ΑΙΓΙΣ” της Πολιτικής Προστασίας και αφορά στον εκσυγχρονισμό και στη δυναμική ενίσχυση των υλικοτεχνικών υποδομών για το Λιμενικό Σώμα, για την Ακτοφυλακή, αλλά και για το Κέντρο Επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής» ανέφερε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Η έμφαση δίνεται στην ταχεία προκήρυξη και στην ολοκλήρωση των κρίσιμων προμηθειών.
«προχωρά στην προμήθεια νέων σκαφών όλων των τύπων, στην ενίσχυση με συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών επιτήρησης, στην επέκταση και στην αναβάθμιση του εθνικού συστήματος VTMIS, ώστε να έχουμε σε πραγματικό χρόνο πλήρη εικόνα από τα 10 πλέον VTS (Κέντρα Διαχείρισης Θαλάσσιας Κυκλοφορίας) σε όλη την επικράτεια. Και φυσικά, παράλληλα με την ψηφιοποίηση, στη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου war room». Η στοχοθεσία περιλαμβάνει λειτουργική εικόνα σε πραγματικό χρόνο και συντονισμό επιχειρήσεων πανελλαδικά.
«οι δυνατότητες που μας δίνει η χρήση των νέων τεχνολογιών βρίσκουν εφαρμογή και στη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων, όπως και στην αποτύπωση – σε real time – της ακτοπλοϊκής ναυτιλίας.
Προφανώς, λοιπόν, απαιτείται ένα νέο ψηφιακό Κέντρο Επιχειρήσεων (war room), το οποίο θα χρησιμοποιεί πολλαπλές πηγές καταγραφής δεδομένων, δηλαδή από τα drones τα οποία θα προμηθευτούμε, από κάμερες, από σένσορες, από δορυφορικές λήψεις, από ανοικτές και κλειστές πηγές.
Όλα αυτά θα συνθέτουν την πληροφορία γρήγορα, αξιόπιστα και με ακρίβεια, δίνοντας τη δυνατότητα στους αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος να εκτιμούν έγκαιρα και σωστά κάθε περιστατικό, ώστε να λαμβάνουν ανάλογες κρίσιμες αποφάσεις».
«Το Κέντρο αυτό θα είναι ο “εγκέφαλος” της επιχειρησιακής δράσης, που θα οδηγήσει το Λιμενικό Σώμα και το υπουργείο σε μια νέα εποχή», ανέφερε χαρακτηριστικά. Παράλληλα προγραμματίζεται η απόκτηση δύο Πλοίων Ανοιχτής Θαλάσσης άνω των 80 μέτρων με ελικοδρόμιο και εξελιγμένους αισθητήρες, ικανών για επιχειρήσεις σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
«πέρα από τα νέα σκάφη, η προμήθεια των drones είναι σημαντική. Αποτελούν, πλέον, αναπόσπαστο κομμάτι της επιχειρησιακής ετοιμότητάς μας. Πέρυσι, τα εντάξαμε στην Πολιτική Προστασία για την έγκαιρη ανίχνευση εστιών φωτιάς και την καθοδήγηση των πυροσβεστικών μέσων, με εξαιρετικά αποτελέσματα». Σε σχέση με τη ναυπήγηση, τα ελληνικά ναυπηγεία επιδιώκεται να συμμετάσχουν ενεργά στον διεθνή διαγωνισμό.
Η πολιτική προσέγγιση που προτείνεται απαιτεί να λειτουργούν οι αποφάσεις με κριτήριο το καθήκον προς το κοινό καλό, τη γενικευσιμότητα των κανόνων και τον σεβασμό στην ανθρώπινη ζωή και την περιβαλλοντική προστασία. Η τεχνολογία πρέπει να υπηρετεί τη δημόσια ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, ενώ οι φορείς οφείλουν να ενεργούν με διαφάνεια, επαγγελματισμό και μακροπρόθεσμη δέσμευση για καθαρότερα καύσιμα και μειωμένο οικολογικό αποτύπωμα. Οι πολίτες και οι φορείς να στηρίξουν συλλογικά αυτές τις επιλογές, προάγοντας την υπευθυνότητα και την πρόνοια για τα νησιά και τη ναυτιλία ως εθνική προτεραιότητα.